항공백과-군용기 (36) 썸네일형 리스트형 C-17 글로브마스터 / Globemaster 미 공군의 초대형 제트 엔진 군용 수송기 C-17 Globemaster 제작: McDonnell Douglas --> Boeing / 미국 첫 비행: 1991. 9 / 첫 도입: 1995. 1 생산 대수: 279대 (1991 ~ 2015) 시즌1) AMST 사업 1970년대 미 공군은 C-130을 대체할 신형 수송기 도입을 검토했다. AMST(Advanced Medium STOL Transport) 즉, 진보된 중형 단거리 이착륙 수송기였다. 그리고 미 공군이 1972년 제안요청서를 발표하면서 본격화된다. (610m 길이의 야전 활주로에서 운용 가능해야 하며 (C-130은 1.2km), 740km의 비행반경과 최대 12톤의 화물 탑재 가능) 이 사업에 벨, 보잉, 페어차일드, 맥도넬더글라스, 록히드/노스.. F/A-18 슈퍼 호넷 / Super Hornet 보호되어 있는 글입니다. F/A-18 호넷 / Hornet 보호되어 있는 글입니다. Saab 37 비겐 / Vigen 보호되어 있는 글입니다. A-10 썬더볼트 / Thunderbolt 미국의 독보적인 근접항공지원기로서 장수 모델. A-10 Thunderbolt (썬더볼트) 제작: Fairchild Aircraft (페어차일드 에어크래프트) / 미국 첫 비행: 1972. 5 / 첫 도입: 1977. 10 생산대수: 716대 (1972~1984년) 냉전 시절 유럽의 전장 상황(소련을 비롯한 바르샤바조약군의 대규모 기계화부대 전격전)을 염두에 두고 개발한 기종이다. 유사시 전략적 타깃인 프랑크푸르트, 라인강 유역 등을 향해 저지대 계곡(Fulda Gap)에 펼쳐진 50km 회랑으로 바르샤바조약군의 기계화부대가 밀고 들어올 것이 예상되었다. 이에 미군은 이를 막을 방법으로 저공비행으로 기계화부대를 타격할 근접항공지원기CAS(Close Air Support)를 생각하게 된다. 그러나 썬더볼트의.. B-2 스피릿 / Spirit 보호되어 있는 글입니다. 미라쥬 2000 / Mirage 보호되어 있는 글입니다. Saab 35 드라켄 / Draken 냉전 시기 스웨덴의 단발 단좌 요격 더블델타익 전투기 제작사: Saab AB (Svenska Aeroplan) / 스웨덴 첫 비행: 1955. 10. / 첫 도입: 1960. 3 생산 대수: 651대 (1955 ~ 1974년) 시제기 더블 델타익 설계로, F-104보다 안정적인 비행성능과 MiG-21보다 우수한 상승력, F-5를 능가하는 기동성 등을 가지고 있다. 개발에 소요된 인원과 예산을 놓고 보면(제대로 된 풍동이 없어 모든 양력시험을 직접 시험기로 함) 경이적 수준이라고 평가받는다. 2차대전 후 도피한 독일 항공기술자를 많이 받아 들인 덕분이라 알려지기도 함. 단점은 스웨덴 공군의 독트린에 기반한 설계 때문에 기체 크기로 인한 제약이 많다는 점이었다. 소형기임을 감안하더라도 항속거리가 짧은 편이고.. Ka-50/52 블랙샤크, 앨리게이터 / Black Shark, Alligator 러시아의 동축반전식 공격 헬기 Ka-50 Black Shark / Ka-52 Alligator 제작: Kamov / 소련,러시아 첫 비행: 1982. 6(Ka-50) , 1997. 6 (Ka-52) / 도입: 1995. 8 생산 대수: 32대(Ka-50), 100대(ka-52) (1990~현재) Kamov Ka-50 "Black Shark" NATO명: Hokum A)는 소련/러시아의 1인승 공격 헬리콥터로 독특한 동축반전식 로터 시스템을 갖추고 있다. 1980년대에 설계되었고 1995년에 러시아군에서 사용하기 위해 채택되었다. 카모프는 또 다른 2인승 변형인 Kamov Ka-52 "Alligator"(NATO명 Hokum B)를 설계했다. 공격 헬리콥터로서는 특이하게도 1인승 단좌기이다. 처음 카모프에.. MiG-29 1970년대 개발한 구소련의 제공/다목적 쌍발 전투기 MiG-29 제작: Mikoyan (미코얀) / 소련-러시아 첫 비행: 1977. 10 / 첫 도입: 1982. 7 생산대수: 약 1,600대 (1981~현재) 미코얀 설계국은 서방 전투기와 비슷하거나 보다 더 우월한 성능의 새로운 기체를 제작하고자 새로운 디자인을 시도했는데... 단거리 및 중거리에서 도그 파이트가 일어나는 상황을 상정하고 낮은 레이더 성능을 가진 소련의 기체가 적 기체를 요격하는 것을 중점적으로 설계에 반영했다. MiG-29의 RD-33 터보팬 엔진은 추력이 좋으면서 연비도 좋아서 뛰어난 운동성을 제공했다. 다만 400시간 정도로 짧은 수명이 문제로, 당시 동급 서방 전투기의 10% 수준이었다. 미국에 비해 소련의 항공기들은 제트 .. 이전 1 2 3 4 다음
