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트라이젯

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DC-10 DC-10 제작: McDonnell Douglas (맥도넬 더글러스) / 미국 첫 비행: 1970. 8 / 첫 도입: 1971. 8 (아메리칸항공) 생산대수: 386대 / KC-10 (60대) (1968~1988년) >>> 더 스카이맥 웹으로 돌아가기 맥도넬더슬러스에서 한때 검토했던 쌍발 엔진기, DC-10 Twin(트윈). DC-10 시제기 만성적인 좌석 부족에 시달리던 아메리칸항공은 강력한 엔진을 채용하면 대형기 개발이 가능할 것으로 보고 쌍발 대형기를 요구했다. 이는 항공사가 제작사에 비행기 개발을 의뢰한 드문 사례다. 경쟁기종인 록히드의 L-1011에는 이겼으나 아쉽게도 전반적으로 봤을 때 그다지 성공적이지 못한 기종이었다. 747에 이은 중거리 광동체 여객기라는 의미가 있는 dlwndxhdfhr..
L-1011 트라이스타 / Tristar L-1011 TriStar 제작: Lockheed Corporation / 미국 첫 비행: 1970. 11 / 첫 도입: 1972. 4 (Eastern Air Lines) 생산 대수: 250대 (1968 ~ 1984년) 군용항공기 개발업체로 명성을 날리던 록히드(현 록히드 마틴의 전신)에서 개발한 중거리용 광동체(wide-body) 3발 터보팬 엔진 여객기다. 다만 많은 사람들이 "뭐? 록히드에서도 여객기를 만들었다고?"란 반응을 보일 정도로 인지도가 떨어진다. 사실 록히드 입장에서도 손익분기점 못넘긴 기종이다. 1968년에 첫 시제기가 생산됐고 1970년에 첫 비행을 했으며 총 250대가 생산되었다. 1960년대는 민간항공 역사에서 가장 흥미로운 사건이 많았던 시기다. 그중에서도 눈길을 끄는 것은 군용..