수송기 (5) 썸네일형 리스트형 A400M 아틀라스 / Atlas 4발 터보프롭 수송기 에어버스 A400M. A400M은 현재 전 세계 공군에서 가장 많이 쓰이고 있는 수송기 C-130보다 크고 C-17보다 작은 크기다. 신세대 항공기인 만큼 주익과 프로펠러 등에 탄소복합소재를 많이 써서 제작되었다. 비교적 대형 수송기이지만 실제로는 제한된 지역에 물자와 병력을 공수하기 위한 전술수송기다. 하지만 항속거리가 길어 적재량을 멀리 떨어진 해외의 분쟁지역에서의 임무에 대응할 수 있다. 각 날개의 프로펠러가 서로 다른 방향으로 회전하는 점도 A400M의 특징 중 하나다. 급유 포드만 장착하면 프로브&드로그 방식의 공중급유기로도 활용이 가능하다. 포드 장착시, 양날개와 기체중앙의 급유포드로 3대의 항공기에 동시 급유가 가능하다. 기본 50톤의 급유용 연료 적재가 가능하며, 추가.. C-17 글로브마스터 / Globemaster 미 공군의 초대형 제트 엔진 군용 수송기 C-17 Globemaster 제작: McDonnell Douglas --> Boeing / 미국 첫 비행: 1991. 9 / 첫 도입: 1995. 1 생산 대수: 279대 (1991 ~ 2015) 시즌1) AMST 사업 1970년대 미 공군은 C-130을 대체할 신형 수송기 도입을 검토했다. AMST(Advanced Medium STOL Transport) 즉, 진보된 중형 단거리 이착륙 수송기였다. 그리고 미 공군이 1972년 제안요청서를 발표하면서 본격화된다. (610m 길이의 야전 활주로에서 운용 가능해야 하며 (C-130은 1.2km), 740km의 비행반경과 최대 12톤의 화물 탑재 가능) 이 사업에 벨, 보잉, 페어차일드, 맥도넬더글라스, 록히드/노스.. C-130 허큘리스 / Hercules 수송기의 베스트셀러 C-130 Hercules 제작: Lockheed / 미국 첫 비행: 1954. 8 / 첫 도입: 1956. 12 생산 대수: 2,500대 이상 (1954 ~ 현재) *2015 기준 2006년 12월, C-130는 미국 공군에서 50년간 계속 사용된 세 번째 비행기에 등재되었다. 4개 엔진의 터보프롭 수송기로 세계 여러 나라의 주요 공군 전술기로 쓰이고 있다. 40개가 넘는 모델과 파생형이 50개국 이상에서 사용 중. C-130 수송기는 비포장 활주로에서도 이착륙이 가능하고 항속거리는 4,000km에 달한다. 각종 특수작전에 투입되어 전과를 기록하고 있다. 대표적인 작전으로는 1976년 7월 3일 이스라엘 특수부대가 팔레스타인 테러리스트들에게 납치된 항공기의 인질을 구출하기 위해 실시.. C-123 프로바이더 / Provider 현대 전술수송기의 개념을 완성시킨 기종 C-123 Provider 제작: Chase Aircraft, Fairchild Aircraft / 미국 첫 비행: 1949. 10. 14 / 첫 도입: 1956 생산 대수: 307대 (1949~1970) 세계 유일의 초대형기 AN-225 므리야, 그 기구한 인생스토리 (C)the SKYmag [영상 소개] 지난 2022년 2월 러시아의 우크라이나 침공으로 시작된 우크라이나 전쟁. 이 전쟁의 와중에 세계 최대이자 단 한 대밖에 없는 수송기 AN-225 므리야(Mriya)가 보관 중 파괴되는 일이 발생했다. 전 세계인, 특히 항공애호가들은 이를 마치 세계문화유산의 소실처럼 받아들였다. 그도 그럴 것이 이 거대한 비행기는 세계 최대항공기로 기네스북에도 등재되어(2004년) 있기 때문이다. 우크라이나 정부는 러시아의 책임을 물어서라도 AN-225를 복원하겠다고 밝혔다. 하지만 현실적으로는 결코 만만치 않아 보인다. AN-225의 탄생 배경과 운용 과정을 보면 그 이유를 알 수 있다. 이전 1 다음
